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气绷簧作业原理是以惰性气体作为弹性介质,用油液(例如变压器油和透平油各50%)予以密封光滑并传递压力的弹性元件简称气绷簧.它实际上是套筒式空气绷簧的一种变型,也是为了进一步改进套筒式空气绷簧的弹性特性而开展的.所以,他也具有空气绷簧构造的通常特点.气绷簧通常由缸筒、活塞（杆）、密封件和外部连接件组成。高压氮气或惰性气体和油液在缸内自成回路。活塞上的阻尼使有杆腔和无杆腔相通，使两腔压力持平。利用两腔受力面积差和气体的可压缩性发生弹力。
气绷簧具有构造轻盈，作业行程大；运动平稳，能起阻尼缓冲作用；具有安稳挨近不变的特性线；操作简洁，安全可靠。但加工成本较高。
依据套筒式空气绷簧原理，可知气绷簧处于任意行程s时的作用力为：
F=pVA/v-As
P-气缸内的初始压力；
V-气缸内的初始容积；
A-活塞杆的截面积
