1：弹性元件：对摩托车来说，就是绷簧或许气绷簧，油气绷簧，对于轿车来说，就添加一种板簧。它的效果是支撑车身，缓冲轰动。依据特性不同，分为线性和非线性的。例如，螺旋绷簧，载荷100公斤时候假定紧缩10CM，那么200公斤就是20，300就是30，这样的是线性的；对于非线性的，比方骑车的变截面板簧，油气绷簧和气绷簧。例如，100公斤紧缩10CM，200公斤却是15CM，就是非线性的。就像前减的气室，后减的氮气瓶相同。
2：阻尼元件：就是减震器的非绷簧部分，他的效果就是削弱绷簧的效果，衰减弹性元件的振幅，把车辆的轰动能量转化为减震油的热能发出出去。阻尼越大，震荡次数越少。反之越多。他与弹性元件并联共同完成下降车身或许车轮轰动的效果。
3：弹性元件，阻尼元件，车型的匹配：因为路面的不平造成的车轮乃至车身的轰动，影响着骑行者或许驾驶员的舒适，健康，乃至车辆，所载物品的完好性。在振荡频率方面，人体可以接受的或许感觉舒适的振荡频率为步行频率，为1到1.6赫兹，振幅小于27毫米为宜。
